Wie die Dampfmaschine entstand - Teil 3

Modelle, Maschinen, Erinnerungen – Technik mit Geschichte Diese Ausgabe blickt mit Dampf auf bewegte Zeiten zurück – von restaurierten Mamod-Automobilen über historische Kongodampfer bis hin zu Erinnerungen an alte Maschinisten und die Flutkatastrophe von 1910. Dazu gibt es zahlreiche Werkstatt-Tipps, Heißluft- und Flammenfressermotoren sowie lesenswerte Museumsberichte. Technik & Modellbau: Mamod-Dampfautomobile – Volker Koch Schöne Beispiele britischer Spielzeugtechnik, restauriert und dokumentiert. Kongodampfer „VILLE DES BRUGES“ – Thomas Hillenbrand Ein Ausflug in koloniale Schiffsgeschichte mit Modellbezug. Stationäre Lokomobile – Helmut Harhaus Über imposante Originale und deren Funktion. Kolbenschieber-Dampfventile & integriertes Heckrad – Horst Deppe Technikdetails zur Dampfverteilung und Maschinenkonstruktion. Das überlebende Dampfkesselchen – H. Deppe Ein kleines technisches Wunder mit Geschichte. Zeitzeugen & Geschichte: Erinnerungen eines alten Dampfmaschinisten – H.-G. Vöge Persönliche Rückblicke auf den Alltag mit großen Maschinen. Eisenbahn-Dampffähre STRALSUND – E. Harhaus Einblicke in eine fast vergessene Verbindung übers Wasser. Dampf-Archiv: Die Flut 1910 im Ahrtal – Norbert Hinder Historische Fotos, die mit der Flut 2021 neue Aktualität gewinnen. Museen & Industriegeschichte: „Wasserforum“ Hamburg – K.-U. Hölscher † Ein Blick auf eine besondere Ausstellung. Sammelbilder: Elektrische Schnellzüge – Christian Schwarzer Werkstatt & Praxis: Leistungssteigerung bei der Dampffeuerwehr – Wolfgang Schleidt Spannadapter für Gewindebohrer – H. Harhaus Steckschlüssel biegsam oder 90° – W. Decke Fräse, Drehbank & Flammenfresser mit zwei Zylindern – H. Visser Heißlufttechnik: Dreizylinder-Stirlingmotor – J. Reineck Stirlingmotoren & Theorie – verschiedene Autoren Kerzenboot-Fragen & Leser-Service: Ansaugvorgang beim Kerzenboot – J. Johannsen Leser helfen Lesern, Forum, Dampfstammtische und AHA! Nr. 45 Wie gewohnt dabei: Vorschau, Impressum, Inserenten & Rubriken

Eine kurze Geschichte der langen Suche nach einer Kraft, die der Menschheit die mühseligen Arbeiten abnehmen könnte. Vom Auspumpen abgesoffener Bergwerke bis zur Versorgung herrschaftlicher Parks mit dem nötigen Wasser für die Springbrunnen. Vom Drehen eines Bratspießes bis zum Transport großer Waren- und Menschenmengen über Berg und Tal und über die bewegte See.

Die entscheidenden Schritte, die drei von ihnen vollzogen, Savery, Newcomen und Watt, wollen wir zuletzt besonders ausführlich beschreiben, sie stehen sozusagen auf den Schultern ihrer Vorgänger. Über diese berichten wir jetzt. Die Groß-Väter: Giambattista della Porta, Evangelista Torricelli, Otto von Guericke, Denis Papin