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Die „Fränkische Lokomotiv- und Maschinenfabrik... Im Journal Dampf & Heißluft 01/2020 wurde schon einmal über den rührigen Jungspund Moritz Weiner berichtet. Heute gibt es eine weitere interessante Geschichte über ihn zu erzählen. Schon als Kind war Moritz von Eisenbahnen,...
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Der 1.000-Türen-Wagen Wer sich für die personentragende Gartenbahn in Spurweite 5 Zoll interessiert, findet viele Angebote für Dampflokomotiven und Elektrotriebfahrzeuge. Auch Bauanleitungen dazu sind immer mal wieder in der entsprechenden Literatur zu...
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Bau eines 7¼-Zoll Bier-Kühlwagens - TEIL 1 Nach mehr als zehn Jahren Bauzeit war meine Württembergische T3 Dampflokomotive in Spur 7¼-Zoll im Jahr 2017 endlich fahrbereit. Die T3 war meine erste Lokomotive in dieser Spurweite. Wagen waren noch nicht vorhanden. Ich plante ein paar...
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6kt-Schraubenherstellen ohne Teilapparat Vor allem im Modellbau werden 6kt-Schrauben gern benutzt. Wenn ein Modellbauer eine Dampfmaschine herstellen will, sollte er dazu die passenden Schrauben verwenden, und das sind 6kt-Schrauben. Wenn ich an einem schön gebauten Modell...
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Zugenagelt Die (hoffentlich) vielen Handwerker in unserer Gilde werden mit der Überschrift sicher etwas anfangen können. Aber – wo wird im Dampfmodellbau genagelt? Wenn etwas „zugemacht“, sprich verschlossen werden muss, dann wird – geschraubt!...
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Ein originalgetreues Formsignal im Maßstab 1:11 Eine Anlage lebt nicht nur vom rollenden Material, so detailliert und schön es oft ist. Optisch perfekt wird sie erst mit den kleinen Details wie Weichenlaternen, Signale, Bahnübergängen usw. Bei großen Anlagen mit Mehrzugbetrieb sind...
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Bau und Betrieb einer Live Steam Lokomotive im... … Fortsetzung Teil 1, GARTENBAHNEN Nr. 2/2023 Der Kupfer-Nickel-Kesselschuss ist 600 mm lang und hat einen Durchmesser von 160 mm (Bild 19). Die beiden Flammrohre haben einen Durchmesser von 53 mm. Jedes Flammrohr wird mit einem...
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Das grosse Werk des Wolfgang Rohne Erstmals im Jahr 2006 vermeldete die Fachzeitschrift GARTENBAHNEN erste Arbeiten an einer neuen, großen Parkbahnanlage in Süddeutschland. Chefredakteur und Reporter Klaus Rabensdorf recherchierte damals selbst vor Ort und zeigte in Heft...
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Loco-CAN. Ein Bus für die Bahn Ich gehöre zu den Gartenbahnern, die auch am Bau und Betrieb von Lokomotiven Spaß haben, die nicht mit Dampf betrieben werden. Das kommt unter anderem daher, dass ich mich etliche Jahre an der Technischen Universität in Wien mit...
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Bau und Betrieb einer Live Steam Lokomotive im... Schon mein ganzes Leben lang bin ich ein ausgesprochener Modelleisenbahn-Enthusiast. Im Jahre 1956 bekam ich als fünfjähriger zu Weihnachten einen Weißblech-Zug mit Federantrieb mit einem einfachen Schienenkreis geschenkt. Zu Weihnachten...
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Ein kleines Kleinbahnmuseum Wer einen Wochenendausflug an die Nahe plant, sollte sich das kleine Freilichtmuseum „Kreis Kreuznacher Kleinbahnen“ in Bockenau nicht entgehen lassen. Auf einem parkähnlichen Gelände können Lokomotiven und Lokschuppen frei zugänglich...
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Wenn das Anheizgeblase streikt . . .… Beim Anheizen meines Zimmermann-Traktors M 1:2,7 hat im vergangenen Jahr – kurz nach Beginn der neuen Saison – plötzlich das 12 Volt-Anheizgebläse seinen Geist aufgegeben. Offensichtlich waren die Lamellen des Schaufelrades so vom Rost...
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