Santa Maria wieder unter Dampf

Die von der Stuttgarter Parkbahn auf dem Killesberg im Jahr 2014 aus Spanien erworbene Dampflokomotive mit der Spurweite 15 Zoll, gleich 381 mm, aus dem Baujahr 1928 zeigte in der Zugleistung im Vergleich zu ihren Schwestern „Springerle“ und „Tazzelwurm“ eine auffällige Schwäche. Die Verantwortlichen gingen der Spur nach und entdeckten in den beiden Zylindern unangenehme Fressriefen. Nun war guter Rat teuer, weil durch diese Riefen der kostbare Dampf arbeitslos hindurchpfiff.