McLaren 1:3 – das Spezialistenprojekt

In Deutschland werden inzwischen weit mehr Straßendampfmodelle betrieben als Originale. Von diesen Miniaturen wurden und werden die meisten betriebsfähig in Großbritannien erworben. Den Strapazen eine derartige Maschine selber zu bauen, unterziehen sich nur in Ausnahmefällen sehr ernsthafte, ja potente Modellbauer. Persönlich schätze ich das Verhältnis selbstgebaute zu gekauften Maschinen in Deutschland etwa mit 1:10 ein. Zu komplex ist die Materie, alles aus einer Hand als Komplettmodellbauer zu beherrschen. Den Maschinenpark anzuschaffen, den Raum, – parallel zur Familie – die Zeit für solch ein Großprojekt zu finden. So eine Maschine ist nicht am Wochenende auf dem Küchentisch erbaut! Die Lehrberufe – Zerspaner, Fahrzeugbauer bzw. -mechaniker, Schweißer, Werkzeugmacher, Kessel- und Karosseriebauer, Installateur, Lackierer, Heizer und Dampfmaschinenführer – bestreichen nur einen Teil der damit verbundenen Arbeiten. Und wer eine „so kleine“ Maschine bauen kann, schafft auch eine große, und zwar spielend! Raum, Zeit, Mittel und die passende Werkstatt natürlich vorausgesetzt!