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In Heft 112 der DGEG-Hauszeitschrift „Eisenbahn-Geschichte“ berichten Aktive von der Herrichtung einer Ex-Austria-Dampflok 378 (ex Kandertalbahn) für das Kuckucksbähnel im Pfälzerwald. Beim Anschrauben der Zylinderverkleidungsbleche wird bemerkt, dass dies mit „winzigen Senkkopfschrauben M6 x 8“ erfolgen musste. Sind M6-Schrauben für einen Modellbauer nun wirklich „winzig“, oder geht’s noch kleiner?
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