Die etwas anderen Dampflokomotiven

Es war Richard Trevithick, der zum ersten Mal den Niederdruckbetrieb Wattscher Dampfmaschinen verließ und Drücke bis zu 8 bar verwendete. Natürlich sind diese Drücke, im Vergleich zu heutigen Dampfkraftanlagen, noch extrem gering, aber sie ermöglichten ihm, seine Maschinen als Auspuffmaschinen zu betreiben, was für den mobilen Einsatz, gegenüber den bis dahin üblichen Kondensationsmaschinen, ein großer Vorteil war.